BMS fuld livscyklus testløsning

Batteristyringssystemet (BMS) overvåger ikke kun batterispænding, strøm, temperatur og andre parametre i realtid, men tager også højde for lækagedetektion, termisk styring, batteribalanceringsstyring, alarmpåmindelse, SOC-beregning, SOH-statusrapport og andre funktioner under batteriop- og afladning, således at batteriet altid er i en sikker og kontrollerbar op- og afladningsproces, hvilket i høj grad forbedrer batteriets cykluslevetid ved faktisk brug. Derfor lægger alle BMS-producenter stor vægt på detektering af BMS-forskning og -udvikling, test, produktion og andre links.
Tager man nye energikøretøjer som eksempel, står batterier ifølge autoritative rapporter for mere end en tredjedel af alle omkostninger ved elektriske køretøjer. Gennembrud inden for batteriteknologi kræver en forholdsvis lang proces, og BMS styrer som batteripakkens nervecenter al dynamikken i batteripakken. Batteriproducenter eller BMS-producenter har investeret massivt i forskningen af ​​BMS, som også er en nøglefaktor for at forbedre batteripakkens kilometertal og stabilitet.

● De specifikke funktioner er som følger:

1. Realtidskommunikation: Under batteriets arbejdsproces overvåges eller beregnes en række batterirelaterede parametre såsom batterispænding, temperatur, arbejdsstrøm, batteristrøm osv. i realtid.
2.Beskyttelsesfunktion: Bestem batteriets aktuelle tilstand baseret på læsningen af ​​batteriets arbejdstilstand og parametre for at udføre tilsvarende beskyttelsesoperationer for at forhindre batteriet i at overoplade eller overaflade.
3. Spændings- og temperaturdetektion: Spændings- og temperaturværdierne for en enkelt battericelle opsamles gennem målesensoren inde i BMS.
4. Opladnings- og afladningsstyring: Batteriets optimale opladnings- eller afladningskurve (såsom ladestrøm, øvre ladegrænsespændingsværdi, nedre afladningsgrænsespændingsværdi osv.) indstilles i henhold til den opsamlede spænding og temperatur gennem opladningen og udledningsstrategi ved hjælp af forskellige arbejdstilstande.
5.Balancestyring: Ifølge balancestrategien trækkes batteristrømmen med dårlig konsistens til samme niveau ved at overføre strøm (aktiv balance) eller direkte frigive strøm gennem modstand (passiv balance).
6.SOC-beregning: Spændingsmetoden estimerer SOC'en baseret på lithiumbatteriets SOC-spændings-kapacitetsmodel.

NGI-BMS testsystemet er bygget med NGI's egenudviklede testinstrumenter. Udstyrets udseende, kommunikationsprotokol, kommunikationsgrænseflade osv. anvender alle ensartede standarder, og både skalerbarhed og vedligeholdelsesvenlighed er meget høj. Det specifikke testsystem anvender følgende arkitektur. For hver BMS-funktion bruges målrettede instrumenter til datasimulering for at teste, om BMS kan fungere i henhold til kravene i det planlagte design. Systemet består hovedsageligt af en højpræcisionsbatterisimulator, temperatursimulator, totalspændingssimuleringsenhed, lade- og afladningsstrømssimuleringsenhed, temperatursimuleringsenhed, isolationsmodstandsdetekteringsenhed, signal- og kontaktmængdedetekteringsenhed, CAN-kommunikationsenhed, softwarestyringssystem osv. NGI-BMS testsystemet leverer BMS' komplette livscyklusløsninger, BMS-produktionslinje PCBA FCT-test, BMS-laboratorie EOL-funktionstest, BMS-ældningstest, som kan anvendes i vid udstrækning i elbilfabrikker, batterimodulproducenter, BMS-producenter, producenter af energilagringssystemer osv.

Alt testudstyr i NGI-BMS testsystemet er uafhængigt udviklet af NGI, den overordnede arkitektur er modulær, og kommunikationsprotokollen, kommunikationsgrænsefladen osv. vedtager ensartede standarder for at lette senere udvidelse og vedligeholdelse. Derudover har systemet høj integration og bred applikationsdækning, der dækker forskellige software og hardware såsom højpræcisions batterisimulatorer, temperatursimulatorer, totalspændingssimuleringsenheder og opladnings- og afladningsstrømsimuleringsenheder, som effektivt kan understøtte forskellige R&D og produktion test af BMS behov. Systemet anvender et integreret design af software og hardware og er rig på funktioner. Samtidig med at systemets stabile drift sikres, kan det hurtigt opfylde testbehovene for forskellige typer BMS-projekter. Systemet understøtter tilpasning og kan hurtigt reagere på og opfylde kundernes personlige testbehov.

Som kernekomponenten i NGI-BMS-testsystemet påvirker batterisimulatorens ydeevne direkte hele testsystemet og kan også spare de faktiske batteriopladnings- og afladningstidsomkostninger og daglige vedligeholdelsesomkostninger. NGI-seriens batterisimulator har høj præcision, høj integration og multifunktionelle egenskaber. Nøjagtigheden af ​​hele produktserien er så høj som en titusindedel, så spændings- og strømopsamlingsnøjagtigheden af ​​det testede BMS-udstyr kan bedømmes mere nøjagtigt. En enkelt enhed kan integrere op til 24 strømforsyningskanaler, der understøtter serieforbindelse, hvilket i høj grad reducerer systemets størrelse. Hele serien af ​​produkter kan opdeles i to typer efter deres funktioner: aktiv/passiv balancering og passiv balancering. Den aktive/passive balancerende (dobbelt-kvadrant) batterisimulator understøtter tovejs strømflow og kan bruges som både en strømkilde og en belastning. Derudover understøtter NGI-batterisimulatoren også flere funktionelle funktioner såsom strømtilstand, kanaltilbagelæsning, opladningstilstand, SOC-test, SEQ-redigeringsfunktion, realtidskurve osv., med én maskine til flere anvendelser, strømlining af relateret testudstyr og test processer. Hele serien af ​​produkter har gennemført kredsløbsoptimering for forskellige chips og kan tilpasses til forskellige specifikationer for BMS-chiptest.